自引江济淮工程复工以来，工程全线返岗人员达1.4万人，进场设备4000多台套，工程建设已恢复至去年同期施工强度，被誉为同类型规模世界第一的引江济淮淠河总干渠渡槽施工正酣。

淠河总干渠渡槽是引江济淮工程江淮沟通段河渠与淠河总干渠交叉建筑物，渡槽上跨引江济淮河渠，成为供船舶在桥上航行的“水桥”，形成输水水道、航运通道“水立交”。工程概算静态总投资9.7亿元，施工总工期40个月。该桥采用“68米+110米+68米”的三跨钢结构桁架式梁拱组合体系设计，总长350米，其中钢渡槽长度为246米，总重约2.1万吨。渡槽的过水流量、通航能力和跨度在世界同类型渡槽中最大，也是目前国内首例。渡槽建成后，外观雕梁画栋，一派新桥古韵风貌，灯光系统采用外冷内暖，槽中水体与波纹板碰撞又形成水流涟漪。桥头分流岛监控塔采用水滴式玲珑塔造型，呈现出水桥、水玲珑、水涟漪相伴而生的动感画面。